KNKT Ungkap Penyebab Jatuhnya Pesawat Lion Air JT610. Begini Kronologi Sesuai Rekaman Black Box

KNKT akhirnya mengungkapkan penyebab jatuhnya pesawat Lion Air PK-LQP JT610 di perairan Karawang yang dibaca dari hasil rekaman black box.

KNKT Ungkap Penyebab Jatuhnya Pesawat Lion Air JT610. Begini Kronologi Sesuai Rekaman Black Box
KOLASE TRIBUN JABAR
Lion air 

TRIBUNBATAM.id - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) memaparkan kronologi jatuhnya pesawat Lion Air PK-LQP, data yang didapat memperlihatkan pesawat kehilangan daya angkat sehingga terjatuh.

Kehilangan daya angkat sehingga terjatuh atau mengalami stall, diketahui melalui pembacaan sebagian data pada kotak hitam atau blackbox.

Hal di atas diungkapkan oleh Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono, pada rapat kerja bersama Komisi V DPR, Menhub Budi Karya Sumadi, Basarnas, BMKG dan lainnya di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (22/11/2018).

"Garis merah di sini menunjukkan pesawat alami stall atau stick shaker. Jadi kemudi di sisi kapten pesawat bergetar mengindikasikan pesawat akan alami stall," jelasnya.

Namun, berdasarkan catatan blackbox, ketika MCAS hendak menurunkan hidung pesawat saat terjadi angle of attack, sang pilot diduga berusaha menaikkannya kembali.

Kondisi ini mengakibatkan pesawat kehilangan daya angkut dan terjatuh.

Baca: Tinggal 3 Hari! Habiskan Barang, Semua Produk Giant Express Mega Legenda Diobral dan Didiskon

Baca: Jadwal Pekan ke 32 & Klasemen Liga 1. Hari Ini Persib vs Perseru. Mario Gomez Tinggalkan Ezechiel

Baca: PERHATIAN! Hapus 22 Game Ini dari Android Anda karena Mengandung Malware. 9 Game Anak

"Jadi setelah trim down, dilawan pilotnya trim up, terus sampai dengan akhir penerbangan. Beban kemudi jadi berat kemudian pesawat turun," paparnya.

Dalam penerbangan sebelumnya, yaitu rute Denpasar-Jakarta, pesawat ini menurutnya turut mengalami kondisi serupa.

Namun, sang pilot mematikan MCAS untuk menghindari konflik ketika hidung pesawat berusaha dinaikkan.

Dari kejadian itu, pabrikan pesawat Boeing membuat petunjuk untuk seluruh operator penerbangan pesawat. Petunjuk itu merekomendasikan agar pilot mematikan MCAS ketika terjadi hal serupa.

Halaman
123
Editor: Tri Indaryani
Sumber: Tribun Sumsel
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved