MotoGP 2019

MOTOGP 2019 - Ssst! Terciduk Ada Saklar Misterius di Stang Ducati. Apa Itu?

Ada alat lain yang mendapat sorotan media ketika mempelototi motor merah menyala Ducati, yakni saklar kecil di tengah-tengah garpu stang

Crash.net
Saklar misterius di bagian atas garpu Ducati 

TRIBUNBATAM.id, SEPANG - Ducati tampil luar biasa pada tes pramusim MotoGP 2019 di Sepang, pekan ini.

Empat pebalap Ducati, baik pabrikan maupun satelit menguasai Sirkuit Sepang di hari terakhir tes pramusim MotoGP 2019, Jumat.

Sepanjang hari, dari pagi hingga sore, timesheet tercepat tak berubah, dipimpin oleh Danilo Petrucci dari tim pabrikan Ducati, disusul dua pebalap satelit Alma Pramac Ducati, Fabio Quantarto dan Jack Miller, dan terakhir Andrea Dovizioso.

Penampilan impresif Ducati ini diduga berkat fairing enam tingkat yang baru diperkenalkan Ducati pada hari terakhir tes pramusim MotoGP 2019 tersebut.

MOTOGP 2019 - Murid Valentino Rossi Melesat, Ducati Sapu Bersih Hari Terakhir Tes Pramusim Sepang

MOTOGP 2019 - Alat Ini Baru Dipasang Pagi, Empat Pebalap Ducati Kuasai Tes Pramusim Sepang. Apa Itu?

Fairing ini memang mulai digunakan Ducati sejak tahun lalu meskipun dalam bentuk berbeda, tetapi ukurannya tetap menonjol dibanding tim lain yang sedikit malu-malu.

Sayap tersebut memang sangat berguuna bagi Desmosedici yang memiliki power besar saat menikung dari kecepatan tinggi, sekaligus mempermudah manuver di tikungan.

Namun, selain fairing baru,  ada alat lain yang mendapat sorotan media ketika mempelototi moto merah menyala tersebut, yakni sebuah saklar kecil yang terletak di tengah-tengah garpu stang.

saklar kecil, jauh dari ujung stang
saklar kecil, jauh dari ujung stang (Crash.net)

Secara kasat mata, saklar tersebut sepertinya tidak akan digunakan pebalap sepanjang lomba karena jaraknya jauh dari ujung stang, sehingga tentunya akan sulit menjangkaunya saat bermanuver.

Seperti dilansir TribunBatam.id dari Crash.net, media mencoba mencari tahu fungsi saklar yang terdapat di atas garpu tersebut.

Namun, baik tim paddock maupun pebalap Ducati tidak ada yang mau bicara.

Saklar sejenis biasanya ada pada motorcross atau supercross yang biasa disebut holeshot. 

Alat tersebut adalah sejenis klip untuk menahan garpu depan saat memulai lomba, sehingga membantu memberikan bobot lebih pada roda depan dan menghindari jumping start.

Ketika pengendara mengerem di belokan pertama, klip tersebut dilepaskan dan suspensi kemudian berfungsi seperti biasanya.

Namun, tentu saja holeshot tidak mungkin digunakan di MotoGP karena hentakan motor saat start tidak sama dan bobot motor juga tidak sama.

Kepala kru Honda berpengalaman, Chris Pike mengatakan bahwa mereka telah menggunakan perangkat seperti itu di Superbike satu dekade lalu.

Menurut Chris Pike, saklar itu untuk mengunci garpu turun ketika pengendara mengerem.

Apakah Ducati juga menggunakannya untuk hal yang sama?

Sepertinya hal itu tidak mungkin karena Honda sudah lama menggunakannya dan jika bermanfaat, tentu mereka akan mengembangkannya di seluruh motor balapnya, baik SBK atau MotoGP.

Yang pasti, saklar itu adalah bersifat mekanis, bukan listrik, karena perangkat listrik tidak boleh diutak-atik oleh tim, begitu juga ketinggian motor dan sistem peredam.

Selidik demi selidik, teori itu juga terbantahkan karena ternyata, kabel saklar itu tidak ke bagian depan motor, tetapi menuju ke bagian belakang motor dan masuk ke 'kotak salad' di bagian belakang motor.

Tentu saja hal itu semakin membuat penasaran media, namun tidak ada jawaban yang bisa diperoleh, meskipun Ducati membiarkan awak media mengambil gambar.

Berbagai asumsi tentang tujuan akhir kabel itu bermunculan, namun hanya ada satu dugaan yang disepakati, bahwa saklar itu tidak mungkin digunakan sepanjang lomba, 

Asumsi yang muncul, saklar itu berfungsi untuk meredam guncangan bagian belakang pada awal perlombaan, agar tidak mengganggu motor saat berakselerasi dan roda depan tak terangkat.

Teori lainnya, saklar itu tidak terkait dengan suspensi sama sekali, tetapi untuk "melepaskan" apapun yang ada dalam "kotak salad".

Meskipun tidak secara teknis,  wartawan mencoba menanyakan hal itu kepada para pebalap, namun, baik Andrea Dovizioso, Danilo Petrucci dan Jack Miller mengunci mulutnya.

Berikut percakapan Crash.net dengan Dovizioso yang pernah menunggangi motorcross itu.

Danilo Petrucci, peraih timesheet tes pramusim Sepang

Ada saklar di garpu motor Anda, apakah itu untuk di garis start?

Saya juga mendengar beberapa media mengatakan sedperti itu... Saya tidak tahu apakah itu akan berhasil.

Jadi apa 'fungsinya?

Aku tidak tahu ... (Tanyai) para insinyur, mereka tahu!

Apakah Anda menggunakannya hari ini?

Iya....

Apa itu bekerja?

Hmmm (sambil tertawa)... aku tidak tahu!

Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved