Yamaha YZF-R1M & YZF-R1 Versi 2020 Diperkenalkan di World Superbike, Ini Ubahannya

Yamaha menunjukan wajah baru dari Yamaha YZF-R1M dan YZF-R1 di WeatherTech Raceway Laguna Seca saat perlombaan World Superbike dan MotoAmerica.

Yamaha YZF-R1M & YZF-R1 Versi 2020 Diperkenalkan di World Superbike, Ini Ubahannya
cycleworld.com
Yamaha YZF-R1M & YZF-R1 Versi 2020 

TRIBUNBATAM.id - Yamaha menunjukan wajah baru dari Yamaha YZF-R1M dan YZF-R1 di WeatherTech Raceway Laguna Seca saat perlombaan World Superbike dan MotoAmerica.

Pertama dikenalkan adalah tampilan dari YZF-R1M 2020, lalu Yamaha YZF-R1 Supersport yang keduanya membawa mesin CP4 yang diperbarui kembali.

Banyak sentuhan perubahan untuk kedua model motor ini salah satunya pada elektronik yang diperbarui dan ditambah, bodywork yang lebih efisien secara aerodinamis, dan suspensi yang ditingkatkan.

R1 baru ini adalah puncak pengembangan superbike Yamaha yang inovasinya diperoleh dari 22 tahun di MotoGP, World Superbike, MotoAmerica, dan Endurance Balap Kejuaraan Dunia.

Bagian mesin yang diperbarui adalah saluran intake dan airbox yang diharap meningkatkan kinerja mesin.

HP ANDROID TERBARU 2019 - Inilah Daftar 3 Hape yang Segera Meluncur di Indonesia

Ramalan Zodiak Besok Selasa 16 Juli 2019, Capricorn Boros, Taurus Mager, Sagitarius Terpesona

Ada Yamaha NMAX Ironmax Desain Robotic, Begini Penampakannya, Dijual di Dealer Yamaha Lho

Punya Fitur Lebih Cangih, Segini Harga Motor Matic Penerus Yamaha NMAX

 

Sensor Posisi Akselerator dengan Pegangan (APSG) yang baru telah digabungkan dengan sistem Yamaha Controlled Throttle (YCC-T) throttle by wire untuk menghilangkan kabel throttle yang digunakan pada model sebelumnya.

Yamaha mengatakan ini mengurangi berat dan memberikan operasi throttle yang lebih halus.

Yamaha YZF-R1
cycleworld.com, Yamaha YZF-R1

YZF-R1M dan YZF-R1 dibekali teknologi New Brake Control (BC) yang memberi pengendara dua mode intervensi.

BC1 untuk pengereman tegak lurus, sedangkan BC2 untuk pengereman corning yang ditingkatkan di mana intervensi sistem meningkat ketika sudut lean menjadi lebih curam.

Keduanya memiliki suspensi yang bisa dikontrol menggunakan Yamaha Ride Control (YRC) atau Y-TRAC.

Selain pembaruan pada elektronik ABS, unit kontrol hidrolik Bosch ABS lebih ringan dan garis baja stainless yang lebih ringkas dan dikepang menambah kesan dan responsif terhadap rem depan. 

Halaman
12
Editor: Rio Batubara
Sumber: Grid.ID
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved