Seharga Sekitar Rp 3,69 Triliun, Inilah Mobil Pertama yang Melintas di Bulan

Mobil pertama yag mendarat dibulan adalah Lunar Roving Vehicle (LRV) yang membantu para astronot untuk menjelajahi permukaan bulan

Seharga Sekitar Rp 3,69 Triliun, Inilah Mobil Pertama yang  Melintas di Bulan
motor1.com
LRV Mobil pertama yag mendarat dibulan 

TRIBUNBATAM.id - Mobil pertama yag mendarat dibulan adalah Lunar Roving Vehicle (LRV) yang membantu para astronot untuk menjelajahi permukaan bulan hingga menjauh dari lokasi pendaratan Apollo.

LRV pertama bergabung dengan Apollo 15 pada tahun 1971, dan dengan dua penerbangan keluar angkasa lainnya dengan Apollo 16 dan Apollo 17.

Mobil pertama yang melintasi permukaan bulan adalah LRV dengan membawa dua tempat duduk dan empat roda, namun mobil ini berbeda dengan Atom Ariel.

Di atas roda LRV dilengkapi dengan fender yang berfungsi untuk menjaga debu agar tidak terbang kemana-mana.

Suspensi mobil ini menggunakan ayunan ganda A-arms, sehingga secara keseluruhan terlihat seperti mobil pada umumnya, namun mobil ini tanpa dilapisi bodywork sehingga terlihat langsung bagian sasis dan komponen-komponen yang ada di mobil tersebut.

Bahkan mobil ini tidak memiliki alat kontrol seperti mobil-mobil sekarang seperti setir dan pedal-pedal pengontrol.

Resep Idul Adha - Rendang Paru Aroma Honje Bikin Pingin Makan Terus, Cek Resepnya

Xiaomi MI A3 bakalan Hadir 31 Juli Di Pasar Asia, Apakah Indonesia Kebagian?

Simak, Inilah Daftar 7 Hape Murah Rp 1 Jutaan Terbaik 2019

Ramalan Zodiak Besok Selasa 22 Juli 2019, Aries Waspada, Taurus Dapat Bonus, Pisces Khawatir

Wujud dari Lunar Roving Vehicle
Motor1.com, Wujud dari Lunar Roving Vehicle

Astronot mengontrol mobil ini menggunakan T-lever sederhana yang dapat digunakan untuk mengontrol belokan, akselerasi, dan pengereman.

LRV memiliki empat ban yang terbuat dari pengembangan logam dan kabel aluminium, tidak menggunakan ban karet yang ada seperti sekarang.

Untuk melewati permukaan bulan LRV dibekali dengan motor listrik DC yang dipasang pada setiap roda yang mana setiap rodanya mampu menghasilkan tenaga 0,25 dk.

Tenaga ini ditransmisikan ke roda melalui gearbox cycloida dengan rasio 80:1 yang kemungkinan LRV mencapai kecepatan 14 km/jam.

Tidak seperti mobil listrik pada umumnya baterai mobil LRV ini tidak dapat diisi ulang.

Halaman
12
Editor: Rio Batubara
Sumber: Grid.ID
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved