Breaking News:

MOBIL LISTRIK

Begini Lho Perbedaan Mobil Listrik dan Mobil Bensin, Ini Cara Kerjanya

Apa sih perbedaan antara mobil listrik (battery electric vehicle) dan mobil bensin atau mesin pembakaran di dalam (internal combustion engine).

Editor: Rio Batubara
newspress.co.uk
Pengisian mobil listrik 

TRIBUNBATAM.id - Presiden Joko Widodo sudah menandatangani peraturan presiden terkait  mobil listrik pada Senin (5/8/2019) seperti dikutip dari kompas.com.

Apa sih perbedaan antara mobil listrik (battery electric vehicle) dan mobil bensin atau mesin pembakaran di dalam (internal combustion engine). 

Ada sejumlah perbedaan antara mobil listrik dan mobil bensin, tapi di sini fokusnya pada sistem penghasil tenaganya saja ya.

Perbedaan paling dasar adalah mesin konvensional menggunakan sumber tenaga dari bensin yang disimpan di tangki bahan bakar.

Kalau mobil listrik sumber tenaganya dari listrik yang disimpan di baterai.

Jarak Tempuh Kini Makin Jauh, Lihat Penampakan Motor Listrik Viar New Q1

HP ANDROID 2019 - Spesifikasi Samsung Galaxy Note 10 dan Galaxy Note 10+, Intip Harganya

Ramalan Zodiak Jumat 9 Agustus 2019, Aries Sensitif, Gemini Jatuh Cinta, Pisces Dapat Kerjaan Baru

Hape BM Bakal Diblokir, Begini Cara Cek IMEI Ponsel di Website Resmi Kemenperin

Bateri mobil listrik
newspress.co.uk, Baterai mobil listrik

Pada mesin konvensional, bensin dari tangki bahan bakar dialirkan ke mesin untuk dibakar menggunakan rangkaian pipa-pipa yang disebut fuel system (sistem bahan bakar).

Nah, mobil listrik hanya mengandalkan jaringan kabel saja untuk menyalurkan listrik dari baterai ke motor listrik.

Perbedaan selanjutnya, mesin konvensional menghasilkan tenaga dari proses pembakaran campuran udara dan bahan bakar yang terjadi di ruang bakar (combustion chamber).

Proses pembakaran ini melibatkan banyak komponen seperti busi, piston, setang piston, katup, camshaft, dan sistem pelumasan dan pendinginan.

Pembakaran yang terjadi ini menggerakkan piston secara linear (naik-turun) yang kemudian dikonversi menjadi gerakan memutar oleh crankshaft (kruk as).

Ilustrasi pembakaran di mesin bensin
newspress.co.uk, Ilustrasi pembakaran di mesin bensin

Transmisi digunakan untuk mentransfer putaran kruk as ini ke roda penggerak mobil.

Kalau pada  mobil listrik, proses menghasilkan tenaga gerak ini jauh lebih sederhana.

Listrik DC dari baterai diubah dulu menjadi AC 3-Fase oleh inverter.

Listrik AC 3-Fase ini kemudian digunakan untuk menggerakan motor listrik (induction motor) untuk memutar roda mobil.

Terakhir, proses pembakaran di mesin konvensional menghasilkan emisi gas buang yang dikeluarkan melalui lubang knalpot.

Sementara  mobil listrik tidak menghasilkan emisi gas buang sehingga tidak memiliki knalpot.

 
Sumber: Grid.ID
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2023 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved