MOTOGP 2026

Jadwal MotoGP Prancis 2026, Fabio Quartararo Tidak Optimis Hadapi Balapan Kandang di Le Mans

Tayang: Rabu, 29 April 2026 15:15 WIB

Penulis: Mairi Nandarson | Editor: Mairi Nandarson

Jadwal MotoGP Prancis 2026, Fabio Quartararo Tidak Optimis Hadapi Balapan Kandang di Le Mans

x.com/YamahaMotoGP

TES - Fabio Quartararo tidak terlalu optimis menghadapi MotoGP Prancis 2026 setelah menjalani test di Jerez, Spanyol, Senin (27/4/2026)

Baca Selanjutnya:

Hasil dan Klasemen Thomas dan Uber Cup 2026, Putri KW Dkk ke 8 Besar, Fajar Alfian Dkk Tersingkir

Ringkasan Berita:

MotoGP Prancis 2026 dijadwalkan akan berlangsung hari Jumat (8/5/2026) hingga Minggu (10/5/2026)

Sebelum MotoGP Prancis 2026, pebalap Yamaha melakukan test motor di Jerez, Spanyol hari Senin (27/4/2026)

Fabio Quartararo yang merasa masih jauh tertinggal dari para balapan lain dan test yang dilakukan hari Senin (27/4/2026) hanya memberikan sedikit gambaran

TRIBUNBATAM.id, JEREZ - Kompetisi MotoGP 2026 memasuki seri kelima yang akan berlangsung di Sirkuit Le Mans, Prancis.

MotoGP Prancis 2026 dijadwalkan akan berlangsung hari Jumat (8/5/2026) hingga Minggu (10/5/2026).

Sebelum MotoGP Prancis 2026, pebalap Yamaha melakukan test motor di Jerez, Spanyol hari Senin (27/4/2026).

Pada balapan terakhir di Jerez Spanyol, Fabio Quartararo hanya finish di posisi ke 20.

Fabio Quartararo yang merasa masih jauh tertinggal dari para balapan lain dan test yang dilakukan hari Senin (27/4/2026) hanya memberikan sedikit gambaran.

“Kami mencoba banyak hal: sasis, lengan ayun, elektronik, aerodinamika. Kami tidak menemukan banyak hal karena kami sudah menguji sasis selama pengujian."

"Kami cukup sering menggunakan aerodinamika. Tampaknya kami telah menemukan sedikit peningkatan di bagian depan, bukan peningkatan performa, tetapi perasaan yang akan membantu kami."

"Tetapi masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan,” katanya seperti dikutip dari autohebdof1.com.

Peningkatan tersebut tetap marginal dan tidak mengubah urutan yang telah ditetapkan dalam balapan, meskipun pembalap Yamaha tersebut akhirnya lolos kualifikasi di posisi ketujuh pada sesi kedua hari itu dengan catatan waktu 1:36.439.

Meskipun ia tertinggal 495 detik dari Ai Ogura (Trackhouse), pembalap tercepat hari itu, ia juga hampir satu detik dari rekor trek yang ia buat tahun lalu di Q2 (1:35.610) pada hari di mana kecepatan keseluruhan para peserta agak lambat.

Yamaha terbaik kedua berada di posisi ke-17 dengan Jack Miller di Pramac dengan waktu 1:37.008 (+1.059), sementara Toprak Razgatlıoğlu tergeser ke posisi ke-21 (1:37.490), tepat di depan Alex Rins dengan waktu 1:37.541.

Pembalap asal Nice ini menjelaskan berbagai kemungkinan yang dieksplorasi pada poros depan, salah satu dari banyak titik lemah yang diidentifikasi pada V4 tahun ini.

"Saya telah menguji banyak di antaranya, jadi saya pikir yang terakhir saya gunakan adalah yang paling positif. Kita lihat apa yang akan tim tawarkan."

"Tapi bagi saya, ini sangat membantu ketika saya mulai merasakan momentum ke depan, meskipun potensinya sudah ada. Saya perlu merasakan di mana batasnya," katanya.

Sentimen yang sama juga dirasakan di paddock: "Itu wajar. Saya sudah mengatakan sejak September lalu bahwa kami kekurangan feeling di bagian depan, jadi saya pikir itu pengamatan yang wajar dari kita semua."

Pekerjaan yang dilakukan terutama bertujuan untuk mengembalikan kepercayaan diri dalam pengereman.

Pekerjaan tersebut juga berfokus pada elektronik, tanpa mengarah pada arah yang jelas.

“Kami mencoba banyak hal, seperti yang saya katakan, dengan elektronik, pengereman mesin, dan traksi. Tapi saya pikir kami terutama menemukan sesuatu di bagian depan."

"Dalam hal elektronik, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan karena kami menguji sesuatu yang, secara teori, seharusnya menyebabkan kami kehilangan performa, tetapi saya merasa lebih baik. Jadi masih ada hal-hal yang perlu dipahami.”

Dalam jangka pendek, Quartararo tidak optimis tentang Grand Prix kandangnya di Prancis.

"Saya pikir akan sedikit lebih baik, tetapi saya tidak akan mengatakan saya optimis."

"Saya rasa kami belum menemukan sesuatu yang besar. Ini detail kecil yang dapat membantu saya dalam mengemudi, tetapi jujur saja, kami belum menemukan sesuatu yang benar-benar penting."

Pembalap Prancis itu tetap fokus untuk memaksimalkan penggunaan paketnya saat ini, tanpa mengharapkan perubahan besar dalam waktu dekat.

Pertanyaan tentang pengembangan jangka menengah juga masih terbuka. "Ini situasi yang sulit karena, tentu saja, saya ingin meningkatkan motor ini, tetapi untuk tahun ini. Tahun depan adalah cerita lain."

"Jadi saya akan mendorong motor ini hingga batasnya karena saya ingin kompetitif hingga akhir tahun, dan kemudian 2027 adalah cerita lain."

Di balik wacana ini, muncul interpretasi: keterlibatan jangka pendek kontras dengan proyeksi yang lebih samar di luar tahun 2026.

Dalam konteks ini, komentarnya tentang Le Mans memiliki nada khusus. "Sejujurnya, Le Mans akan lebih menjadi balapan untuk mencoba menghibur para penggemar daripada untuk menikmati diri saya sendiri di atas motor."