Yamaha RX King Cobra Milik Erik Tanjung Ditawar Rp 50 Juta, Begini Tampilannya
Motor Yamaha RX King Cobra milik Erik Tanjung terasa spesial karena pernah ditawar kolektor dengan mahar uang tunai Rp 50 Juta.
lihat foto
TRIBUNBATAM.id - Motor Yamaha RX King Cobra milik Erik Tanjung terasa spesial karena pernah ditawar kolektor dengan mahar uang tunai Rp 50 Juta.
Namun Erik Tanjung tak mau melepas motor Yamaha RX King Cobra miliknya.
Pria pendiri sekaligus pemilik bengkel dan toko spare part Bursa Karbu Jogja (BKJ) ini ikut mengoleksi satu di antara motor legenda Yamaha RX King Cobra keluaran tahun 1995.
Meski sempat ditawar dengan harga tinggi, namun rupanya pria 28 tahun ini memilih untuk mempertahankan motor 2 tak yang telah menemaninya sejak bangku SMP ini.
"Terlanjur sayang, buat klangenan, belajar otak-atik motor pertama kali ya bareng motor ini soalnya," jawabnya.
Bahkan, ia lebih memilih membuatkan motor modifikasi baru untuk konsumennya ketimbang harus melepas motor kesayangannya tersebut.
• VIRAL! Gagal Saat Freestyle, Seorang Pria Nyungsep dan Motor Hantam Seorang Cewek, Lihat Videonya!
• Targetkan 1.000 Peserta, Millenial Road Safety Festival di Anambas Siapkan Motor untuk Door Prize
"Daripada beli motor saya, mending saya buatkan motor modifikasi seperti itu yang nilainya sama," ucapnya kepada TribunJogja.com, beberapa hari lalu.
Alasan kolektor berani menawar harga tinggi rupanya juga bukan tanpa alasan.
Motor modifikasi milik Erik ini telah memiliki ubahan spesifikasi yang mumpuni untuk race dan menggunakan part yang full racing.
"Seri cobra saat ini juga sedang jadi primadona, banyak yang cari, makanya harganya lumayan," katanya.
• 4 Perusahaan Asing Segera Beroperasi di Batamindo, Butuh 1.300 Tenaga Kerja Baru
• Pra Rekonstruksi Mayat Dalam Septic Tank, Kepala Arnold Tambunan Berulang Kali Dipukul Besi
Ubahan drastis pada motor RX King Cobra milik Erik ini tentu berkat sokongan bengkel dan toko spare part miliknya.
Kemampuan bahkan tampilan motor yang dulu banyak orang menyebut 'motor copet' miliknya ini sudah berubah signifikan.
Erik menjelaskan bagian yang telah diubah yakni mulai dari karburatornya yang telah diganti dari standar dengan PWK 28 Sudco Fullset Intake Manifold.
Membran atau katub buluh (reed valve) juga diganti menggunakan VForce, magnet YZ racing, serta block head YZ buatan Thailand.
Untuk bagian kaki-kaki juga mendapat ubahan.
