Inilah Regulasi Baru MotoGP 2019, Mulai dari Teknis Sampai Penalti
Pada pertemuan komisi Grand Prix di Madrid (30/11) lalu, disepakati beberapa ubahan regulasi MotoGP 2019.
Aturan Pembalap Kembali Balalan Usai Berhenti
Kriteria pembalap yang boleh kembali membalap usai terhenti (mengami crash atau semacamnya) semakin jelas.
Para pembalap boleh meminta dan mendapat bantuan dari marshal untuk menghidupkan kembali motornya dan balapan kembali.
Jadi pembalap bisa langsung lanjut dengan bantuan marshal atau kembali ke pit untuk ganti motor setelah crash.
Namun, FIM MotoGP Stewards akan menentukan pembalap 'aktif' yang masih layak kembali balap.
Ini untuk menanggulangi kemungkinan overlaping yang akan berbahaya jika terjadi di MotoGP.
Jika bisa melanjutkan balapan tapi malah kemungkinan di-overlap pembalap lain maka kemungkinan Stewards tidak akan kasih izin.
Menyalip Saat Bendera Kuning
Ketika ada penalti muncul karena menyalip saat bendera kuning berkibar, pemberitahuan adanya penalti akan diinformasikan lewat dasbor motor selama tiga lap.
Sebelumnya notifikasi itu ditampilkan selama lima lap.
Menghidupkan Mesin
Untuk masalah keselamatan, sekarang tidak boleh menyalakan mesin motor di dalam garasi di saat apapun.
Mesin harus dihidupkan di luar garasi.
Gelar Resmi Rekor Lap Sirkuit dan Rekor Lap Balap
Rekor lap sirkuit dan rekor lap balap dua hal yang dianggap sama tapi sebenarnya berbeda.