RESMI, Harga Tiket Pesawat Wajib Turun Paling Lambat 18 Mei 2019 Jam 00.01 WIB

"Sejak Januari-April 2019 terjadi penurunan pendapatan hingga 25 persen dari target yang dicanangkan," ujar Executive General Manager PT Angkasa Pura II (Persero) Cabang BIM Dwi Ananda Wicaksana kepada Kompas.com, Rabu (15/5/2019).

Dwi mengatakan tahun lalu sebelum harga tiket pesawat naik drastis, rata-rata jumlah penumpang di BIM adalah 11 ribu orang per hari, dengan total pesawat terbang sebanyak 84 unit per hari.

Sementara, catatan PT Angkasa Pura II, sampai dengan April lalu, pergerakan penumpang hanya 7 ribu sampai 8 ribu per hari.

''Penurunan angka jumlah penumpang itu sangat besar pengaruhnya terhadap pendapatan BIM secara umum,'' kata Dwi.

Untungnya pihaknya sedikit terbantu dengan penerbangan rute internasional. Di BIM ada tiga penerbangan regular load factor dan beberapa penerbangan untuk umroh.

Kendati demikian, Dwi memperkirakan akan terjadi peningkatan jumlah penumpang saat mudik dan arus balik Lebaran.

Peningkatan itu, dipastikan juga akan meningkatkan pendapatan BIM.

''Biasanya saat mudik dan arus balik jumlah penumpang meningkat seperti tahun lalu. Inilah yang kita harapkan," katanya. 

Hal senada juga dialami bandara di Sumatera Utara. 

Fenomena harga tiket pesawat masih mahal rupanya membawa dampak meluas. 

Satu di antaranya, pengaruh dari harga tiket pesawat masih mahal ke lini bandara udara yang ada di Indonesia.

Seperti halnya, Bandar Udara Internasional atau Bandara Kualanamu di Kabupaten Deli Serdang, Medan, Sumatera Utara.

Kabarnya bandara terbesar ketiga di Indonesia kena ekses harga tiket pesawat masih mahal. 

Hal ini disampaikan, Manager of Branch Communication & Legal Bandara Kualanamu, Wisnu Budi Setianto mengatakan.

Pihaknya mengalami kerugian hingga Rp 2 miliar per bulan atas dampak harga tiket pesawat masih mahal.