CATAT YAA, Interior dan Ruang Mesin Mobil Wajib Dirawat Tiap 6 Bulan, Begini Triknya

Belakangan ini bengkel resmi beberapa merek mobil, juga menyediakan layanan ini. Salah satunya beres Suzuki Margonda, depok.

Tapi, cara perawatan yang ditawarkan beres Suzuki Margonda ini terbilang unik.

“Kami menggunakan metode uap panas bertekanan. Lebih aman untuk mesin dan sistem kelistrikannya. Hasilnya dijamin sangat bersih. Bahkan ruang mesin bisa dibikin kinclong lagi,” yakin Suryo yang juga nengok dipanggil Hari. Wah, kayak gimana tuh?

“Uapnya tetap memanfaatkan air. Airnya dimasukkan ke dalam mesin pemanas kusus kayak yang dipakai di hotel-hotel berbintang. Dari mesin tersebut, air akan diubah jadi uap panas yang sudah diberi tekanan. Semburan uap ini lah yang nantinya disemprotkan ke ruang mesin dan mesinnya,” terang pria ramah ini.

Masih kata Hari, Air yang dimasukkan ke dalam mesin juga dicampur dengan cairan pembersih khusus.

“Semacam engine degreaser, tapi sama sekali tidak mengandung acid, sehingga aman buat logam yang ada ruang mesin,” tambahnya.

Nah, OTOMOTIF coba membuktikan hasil perawatan menggunakan metode ini di Suzuki Ertiga.

Bahkan tak hanya ruang mesin, membersihkan interior pun pakai metode fogging tersebut.

Dic / OTOMOTIF

Permukaan yang akan dibersihkan disemprot uap bertekanan terlebih dulu, untuk melunakkan kotoran atau kerak membandel

“Permukaan yang akan dibersihkan disemprot pakai uap panas bertekanan. Bahkan bisa digunakan untuk membersihkan saluran AC,” ucap Eko yang saat itu bertindak sebagai operator alat tadi.

Dic OTOMOTIF

Setelah diberi uap bertekanan, permukaan yang hendak dibersihkan disemprot cairan pembersih khusus yang tidak mengandung acid, lalu digosok pakai kuas atau kain microfiber

 Saat dicoba membersihkan sarung jok berbahan kulit sintetis, benar-benar ampuh membuat sarung jok jadi bersih kembali.

Dic / OTOMOTIF

Ini bedanya permukaan sarung jok yang sudah dibersihkan pakai metode uap (kanan) dengan yang belum

“Uap bertekanan ini untuk melunakkan kotoran yang nempel di permukaan, baik di interior maupun ruang mesin. Setelah diberi uap, permukaan yang akan dibersihkan disemprot pakai cairan pembersih khusus,"

"Lalu disikat pakai kuas untuk di ruang mesin. Sedangkan di interior cukup diseka pakai kain microfiber,” bilang Eko.

O iya, menurut Eko, menggunakan alat ini membuat proses pengerjaannya jauh lebih cepat dibanding cara konvensional.

“Untuk interior saja tidak sampai setengah jam kelar,” tukasnya.

Asyiknya lagi, untuk di ruang mesin setelah permukaan bagian yang dibersihkan sudah bersih, langkah berikutnya dilakukan proses finishing protection.

Dic OTOMOTIF

Bisa juga untuk membersihkan saluran AC