Ini Masalah yang Terjadi Ketika Anda Malas Mencuci Motor, Sejumlah Komponen Cepat Berkarat

SOLO, TRIBUNBATAM.id - Agar motor anda tahan lama dan tidak cepat rusak ternyata tidak hanya sebatas melakukan ganti oli saja.

Mencuci secara rutin ternyata juga menjadi salah satu bagian perawatan motor yang maksimal.

Melakukan perawatan sepeda motor, tidak hanya sebatas melakukan servis rutin atau penggantian oli saja.

• Buka Penjaringan, 8 Tokoh Merapat ke DPD PAN Siap Bertarung Pilkada Karimun

• Mendagri Minta SE Libur Sekolah di Natuna Dicabut, Kadisdik: Besok Sudah Masuk Sekolah seperti Biasa

• Mengenali Pentingnya Hero Role Tank Mobile Legends, Berikut 4 Item yang Harus Digunakan

Tetapi perlu juga merawat bagian bodi, salah satu caranya, yaitu dengan mencucinya secara rutin.

Apabila selesai digunakan setelah kehujanan sebaiknya segera dicuci.

Hal ini untuk menghindari adanya kerusakan pada beberapa komponen yang disebabkan oleh air hujan.

Service Advisor (SA) Sumber Baru Rejeki ( SBR) Yamaha, Serengan, Solo, Jawa Tengah (Jateng) Parwanto mengatakan, jika motor sering kehujanan dan tidak segera dicuci maka bisa membuat beberapa komponen kendaraan rusak.

• Coba Melarikan Diri, Tersangka Narkoba Tewas Didor Anggota Satres Narkoba Polrestabes Medan

• Lowongan Kerja BRI untuk S1 dan S2, Pendaftaran hingga 16 Februari 2020

Salah satu yang paling rawan kerusakan disebabkan air hujan adalah rantai.

Menurutnya, jika rantai terkena air hujan dan tidak segera dibersihkan bisa menyebabkan berkarat. 

afifmotor.files.wordpress.com Ilustrasi cuci motor

“Kalau motor sering kena air hujan terus jarang dicuci mestinya akan menimbulkan karat. Ini karena air hujan ada kandungan garamnya,” ujar Parwanto saat dihubungi Kompas.com, Senin (3/2/2020).

Konsekuensinya, lanjut Parwanto adalah rantai menjadi lebih mudah berkarat. Jika hal ini terus dibiarkan maka usia rantai tidak akan panjang.

“Kalau rantai sudah berkarat dan jarang dikasih pelumas maka usia rantai menjadi lebih pendek karena rantai cepat aus atau molor,” katanya.

Selain rantai, efek motor yang jarang dicuci meski kondisinya cukup kotor adalah bagian shock terutama pada spring atau pernya.

Banyaknya kotoran pada spring ini bisa menyebabkan timbulnya karat.

“Kalau untuk as shock kan sebenarnya ada silnya jadi lebih aman, tapi kalau untuk shock belakang biasanya yang terdampak adalah bagian springnya, pring bisa berkarat,” ucapnya.