Berawal dari Iseng Bikin VW Kodok Ala Limousine, Sekarang Sering Disewa Jadi Mobil Pengantin

“Dengan bentuk seperti ini panjang totalnya bertambah sekitar 1 meter,” katanya.

Rendy/Otomotifnet

Rak sekaligus sekat antara kabin depan dan belakang VW Beetle limousine

Beberapa komponen juga disesuaikan dengan panjang yang bertambah, seperti mekanisme kabel gas.

Tentu karena jadi lebih panjang, kabin belakang dibikin lebih nyaman.

Jok empuk khas VW Kodok tetap digunakan, hanya kini ruang kaki bertambah luas.

Kemudian di belakang jok depan, dibuatkan rak yang juga berfungsi mirip sekat.

Rak tersebut dibuatkan beberapa laci penyimpanan dan lemari berhiaskan mobil mainan VW. Keren ya?

Rendy/Otomotifnet

Mesin VW Beetle Limousine

DATA MODIFIKASI:

Mesin:

1.700 cc, crankshaft 69 mm counterweight, piston 88 mm (stok), kem Engle 100, cylinder head porting & polish, pengapian CDI Bosch + koil, busi Bosch Platinum, karburator Solex 34, intake manifold Empi, kopling Sachs, electric fuel pump Bosch, kelistrikan urut ulang

Bodi:

Ubah bodi (body conversion) limousine

Kaki-kaki:

Pelek Mangel Chrome Wheels 15 inci

Rendy/Otomotifnet

Modifikasi VW Beetle 1967 jadi limousine