Astrea Prima, Motor Harian Kini Jadi Incaran

Kondisi fisik motor masih sangat baik tiada bercak penanda termakan usia.

Mayoritas parts pun masih orisinil. Makin menjadi idaman.

Dari sektor jok motor yang masih mengandalkan gaya dan tekstur seperti awalnya, walaupun ini sudah diganti namun sang pemilik masih ingin menggunakan corak yang sama seperti terdahulu.

EKSTERIOR

Stiker dan emblem pun masih terlihat di seluruh bodi motor, seperti stiker samping, logo Astrea Prima, sticker electric starter yang sayangnya sedikit lecet karena usia, namun itu makin menambah kesan klasiknya.

Suspensi depannya sudah menggunakan suspensi teleskopik membuat motor tersebut dibilang semi modern.

Karena hingga saat ini motor masih mengandalkan suspensi ini.

Suspensi tersebut ditanamkan Pada seri Astrea Prima, karena sebelumnya seperti pada Astrea Star, masih memakai model lengan ayun.

Sedangkan untuk mesin Meski bestatus Completely Knocked Down (CKD).

Menggunakan dapur pacu Honda Astrea Prima berkapasitas 95cc dengan semburan tenaga 8.7hp.

Untuk pengapian mesin, motor itu menggunakan CDI. Sistem pendinginannya memakai udara.

Mesin ini tergolong sangat irit dengan bensin, Berhubung pemakaian motor cukup ringan, konsumsi BBM ada di kisaran 1:50 sampai 1:60.

Ditambah dengan sistem pembakaran mesin empat tak, motor ini ngak bikin pusing soal oli samping.

Dari segi suara motor ini juga halus tidak meraung dan pastinya nyaman untuk bepergian sehari hari.

SENSASI Berkendara