10 Hari Lagi MotoGP 2024, Marc Marquez Dukung Rencana MotoGP Kurangi Aerodinamika Tahun 2027

“Jadi, pertama-tama yang perlu kita lakukan adalah mengusahakannya."

"Lalu, jika sepedanya lebih lambat, pertunjukannya akan lebih baik."

Baca juga: MotoGP 2024 Dua Pekan Lagi, Bos Honda Sebut Paket untuk Luca Marini dan Joan Mir Belum Siap

"Mengapa? Karena orang-orang yang menonton di TV tidak menyadari jika Anda berkendara dengan kecepatan 360km/jam atau 340km/jam."

"Ini masih lebih dari 300 km/jam!" ujarnya seperti dikutip dari crash.net.

“Tetapi mereka perlu memperbaiki peraturan karena sekarang semakin banyak [aero] dan kita melihat tahun ini - semua pabrikan."

"Tidak hanya satu - motornya terlihat seperti Formula 1."

"Dengan sayap belakang, tidak hanya bagian depan, menciptakan downforce di sudut-sudut dengan perbankan penuh."

“Jadi kita perlu memikirkannya,” kata pebalap asal Spanyol itu.

Recana ini belum resmi, tetapi pabrikan MotoGP tampaknya setuju bahwa ukuran aerodinamis perlu dikurangi tahun 2027, bersamaan dengan kapasitas mesin yang lebih kecil 850cc dan penghapusan perangkat ride-height.

Baca juga: Jadwal MotoGP 2024, Cerita Marc Marquez Jatuh Pertama Kali dengan Motor Ducati GP23

Direktur motorsport KTM Pit Beirer mempertanyakan apakah pengurangan aero tidak dapat dilakukan sebelum tahun 2027.

“Aerodinamis berperan dalam performa di setiap momen – akselerasi, kecepatan tinggi, perlambatan, belokan,” kata Beirer.

“Itu pula mengapa mungkin dua tahun terakhir ini laju lap time menjadi lebih gila dari sebelumnya, karena itu faktor besar dalam lap time."

“Ini [aero] cukup menarik, tapi menurut saya dari sisi promotor dan regulasi, kita perlu berhati-hati sekarang agar tidak melangkah terlalu jauh."

“Jadi menurut saya kita memerlukan faktor pembatas secepatnya."

"Mungkin kita tidak perlu menunggu sampai tahun '27 dengan membatasi hal ini,” ujar Pit Beirer.

Baca juga: Hasil Tes Pramusim MotoGP Qatar, Pecco Bagnaia, Jorge Martin Tercepat, Marquez No 16