Lagi-lagi Proyek Jalan PT Waskita Bermasalah, Begini Penjelasan Kontraktor Plat Merah Tersebut

TRIBUNBATAM.ID, JAKARTA- Lagi-lagi, PT Waskita Karya (Persero) Tbk yang menjadi kontraktor proyek pembangunan jalan yang menimbulkan kecelakaan.

Pagi tadi, Selasa (20/2/2018), cetakan tiang pancang Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu) roboh dan melukai sedikitnya enam orang.

Padahal, sebelumnya, kasus yang hampir sama terjadi yakni ambruknya tembok underpassatau terowongan Jalan Perimeter Selatan Bandara Soekarno-Hatta pada Senin (5/2/2018) sore.

Kecelakaan itu telah menyebabkan satu orang meninggal dunia dan satu lainnya luka-luka.

Baca: Enam Orang Terluka Gegara Cetakan Tiang Pancang Tol Becakayu Roboh. Begini Kondisi Mereka

Baca: Sempat Selamat Setelah 13 Jam Tertimbun Longsor Underpass Bandara Soeta, Putri Meninggal

Baca: HARU! Begitu Mutmainah Bisa Dikeluarkan dari Runtuhan Longsor, Sang Ayah Langsung Menciumnya

Bagaimana tanggapan Waskita Karya pada kasus tol Becakayu ini sendiri? 

Kepala Divisi III Waskita Karya Dono Parwoto menjelaskan, kecelakaan kerja di lokasi kejadian pada Selasa (20/2/2018) dini hari tadi bukan berupa ambruknya tiang pancang. 

"Bukan tiang pancang atau tiang penyangga yang jatuh, namun bekisting pierhead atau cetakan untuk pengecoran beton pierhead," kata Dono kepada Kompas.com, Selasa siang.

Dono menjelaskan, pihaknya telah berkoordinasi dengan aparat dan pihak berwajib terkait untuk menyelidiki permasalahan tersebut.

Dari Waskita juga tengah melangsungkan investigasi sembari menghimpun informasi serta data yang hasilnya diharapkan akan keluar dalam bentuk laporan maksimal 1 kali 24 jam.

Terhadap korban luka, Waskita memastikan pihaknya menanggung secara penuh untuk biaya pengobatan serta kerugian-kerugian lainnya.

Baca: Sejumlah Tiang Listrik di Anambas Miring dan Nyaris Amruk, Warga Takut Keburu Jatuh Korban

Baca: Tahun Ini Nurdin Basirun Kerja Cepat, 22 Proyek APBD Kepri Sudah Selesai Dilelang. Ini Daftarnya

Sampai saat ini, keenam korban masih dirawat intensif di Rumah Sakit UKI di Jakarta Timur.

"Pihak manajemen sangat menyesal atas kejadian ini dan untuk penanganan terhadap korban telah dilakukan. Kami menyampaikan permohonan maaf dan rasa empati kepada korban beserta keluarga sehubungan dengan kejadian ini," tutur Dono.

Seperti diketahui, Tol Becakayu merupakan satu dari belasan ruas tol yang dikerjakan oleh Waskita.

Adapun proyek jalan tol Becakayu dikerjakan Waskita sejak tahun 2014 dengan panjang ruas 11 kilometer.

Sanksi

Seperti diberitakan sebelumnya, lima dari 12 kasus kecelakaan konstruksi yang terjadi dalam kurun waktu enam bulan terakhir, diketahui pekerjaannya digarap oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk.

Dari lima kasus kecelakaan konstruksi yang melibatkan Waskita, tiga di antaranya merupakan proyek di Kementerian PUPR, yaitu Tol Pemalang-Batang, Tol Pasuruan-Probolinggo dan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) pun akhirnya menjatuhkan sanksi kepada Waskita untuk proyek kementerian yang digarap oleh mereka.

"Kalau yang proyek jalan tol, saya sudah berikan sanksi. (Mulai dari) teguran dan lain-lain untuk memperbaiki buat yang di jalan-jalan tolnya," kata Direktur Jenderal Bina Marga Arie Setiadi Moerwanto di kantornya, Kamis (8/2/2018).

Tak hanya kepada Waskita, teguran juga dijatuhkan kepada pengawas proyek yang bertanggung pada saat peristiwa kecelakaan itu terjadi.

Baca: VIDEO Mega Proyek Pengolahan Sampah Singapura. Tak Ada Satu Sampahpun yang Tersia-sia

Sanksi yang dijatuhkan sudah sesuai dengan mekanisme yang diatur di dalam Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi.

Sementara untuk kasus ambruknya underpass di Bandara Soekarno-Hatta, proyek yang juga digarap Waskita tersebut tidak termasuk kecelakaan konstruksi, lantaran sudah jadi.

Kecelakaan tersebut digolongkan ke dalam kasus kegagalan bangunan sesuai dengan UU Jasa Konstruksi.

Kementerian PUPR pun berencana menerjunkan tim ahli untuk menginvestigasi penyebab terjadinya hal tersebut. (kompas.com/Andri Donnal Putera)